ಇತ್ತೀಚಿಗೆ CDT ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ಸುಝೌನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕಂಪನಿ (PGCB) ಯಿಂದ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು.
PGCB ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಸರ್ಕಾರದ ಏಕೈಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಲವಾದ ಆಂತರಿಕ ಸಂವಹನ ಜಾಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರು ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, PGCB ದೇಶಾದ್ಯಂತ 400 kV, 230 kV ಮತ್ತು 132 kV ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಜೊತೆಗೆ, PGCB 400/230 kV ಗ್ರಿಡ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು, 400/132 kV ಗ್ರಿಡ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು, 230/132 kV ಗ್ರಿಡ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು, 230/33 kV ಗ್ರಿಡ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು 132/33 kV ಗ್ರಿಡ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, PGCB ಅನ್ನು 1000 MW 400 kV HVDC ಬ್ಯಾಕ್ ಟು ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎರಡು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ಮೂಲಕ ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ "ವಿಷನ್ 2041" ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, PGCB ಕ್ರಮೇಣ ಬಲವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೇಬಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಹೊಸ 230kv ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ ಟವರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವೀಡಿಯೊ ಸಭೆಗಾಗಿ ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಚರ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟವರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ವಾಯುಯಾನ ಅಡಚಣೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಲೇಔಟ್ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ನಾವು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೀಕನ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಪಿಜಿಸಿಬಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಶ್ರೀ.ದಿವಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ನಮಗೆ ಬೀಕನ್ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಮಿನುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಮಿನುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌರ ವಿಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೀಕನ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಾವು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾದ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಬೀಕನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಗೋಪುರಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಾರಣ ಸೌರ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಕ್ಲೈಂಟ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಸಹ, ಕ್ಲೈಂಟ್ ಭಾವಿಸಿದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಎಲ್ಇಡಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಡಚಣೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಬೀಕನ್ ಲೈಟ್, ಸೌರ ಫಲಕ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪರಿಚಿತರಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಈ ಸಾಧನ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಂಯೋಜಿತವಾದದನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು ಆ ಕಕ್ಷಿಗಾರ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-03-2024